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10万不到买威马EX5 品相精彩 续航轻松达400

时间:2022-08-20 18:10

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本文摘要:BY 吴越大王我经常说,诺诺曾经一度是上海市青浦区销量第二大的汽车公司。固然,作为一家二手车行,我们也要耗子尾汁,究竟排名第一的威马汽车是造车新势力,妥妥的主机厂啊!我们也就是欺负青浦区只有这一家汽车公司,且卖新车的4S店一个能打的都没有。 闲话不多说了,来看车吧。这台威马EX5设置不算高,应该是当年跑量的名目。记得EX5刚面世时,我经常体验他们的试驾车。那是清一色的自动感应电动门把手,和特斯拉一样科幻啊!只是那些设置价钱简直高,如今想低价拿好车,设置上简直要取舍一下。

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BY 吴越大王我经常说,诺诺曾经一度是上海市青浦区销量第二大的汽车公司。固然,作为一家二手车行,我们也要耗子尾汁,究竟排名第一的威马汽车是造车新势力,妥妥的主机厂啊!我们也就是欺负青浦区只有这一家汽车公司,且卖新车的4S店一个能打的都没有。

闲话不多说了,来看车吧。这台威马EX5设置不算高,应该是当年跑量的名目。记得EX5刚面世时,我经常体验他们的试驾车。那是清一色的自动感应电动门把手,和特斯拉一样科幻啊!只是那些设置价钱简直高,如今想低价拿好车,设置上简直要取舍一下。

虽然只有一个门有无钥匙进入,但车子的感应功效没有太多缺失。只要是咱怀揣钥匙走过车旁,车灯就会自动亮起。而且只要脱离车子三步远,车子就会自动上锁。

其他的外观我就不空话了,直接进入车内。照例先看我的最爱——果真都在。

威马车子订价不算高,但用料超扎实。你看这门板,货真价实皮革包裹,虽然面积不算大。仪表台是软性,但就在全液晶仪表外面,这里全是皮革+填充物。音响也是“有名有号”的,只是定睛一看,还是威马自家的商标。

鸡贼啊!这台车只是配有定速巡航,可是功效强大(尤其是娱乐功效)的液晶仪表另有保留,多功效偏向盘也是如此。座椅成色很棒,但惋惜是“手动挡”。

而这个造型我很喜欢,宽厚无比的赛车座椅造型,显得这台车不那么的无趣。因为中央有个大屏幕,所以EX5许多功效都用触屏完成。

可是一些常用的功效,好比中控锁、童锁、吹玻璃等,都另有实体按键——或者类似实体按键的触控按键吧!EX5的启动方式很有意思,有点儿类似沃尔沃。中央的P的开关实际上是个按键,按下去,车子就上电,可以开走了。而PRND的切换,则通过旋转这个旋钮完成。

后面的金属色滚轮是切换动能接纳挡位的。作为一台定位家用(竟然不是定位性能)的造车新势力,EX5各方面都是实用性为先导。你看这庞大无比的扶手箱,感受真是直通电池舱了。我特别喜欢中控屏幕。

当车辆跑起来时,它是竖屏状态,但如果是停车状态,就可以调治到横屏模式,然后就可以看爱奇艺了。但我想吐槽一下,就是这屏幕下方的储物空间只有在横屏模式下才算是比力利便的,竖屏模式下,就比力鸡肋了。翻看下前任的数据——平均16度/100km的能耗,还算不错。

固然,这数据和我司员工的佛系脚法比起来,实在弱爆了。预计这车在诺总手里,又是直奔理论续航里程而去了。

可能你注意到了,这车屏幕似乎划痕许多哈~~~没有猜错,膜还没撕。当我想把车子开出门去,才发现续航里程有点让人焦虑。

这种电量的手机,我都不会带出门,更况且这种电量的汽车了。找充电桩吧!其实在诺诺的园区里,就有俩直流桩。但缺点是2元/度,和我在杭州站停车场体验过的“直流桩首充5毛”相比,实在是痛感显着。此外,这俩桩生意很好,如此局势实为常态。

玄色大通似乎充满了,但它占住了位置,我还要等司机过来挪车。当个新能源车主,这心态一定要好。

就像旁边白色威马车友这样,一边充电一边看爱奇艺,外放声音还特大,笑起来的嗓门儿更大……既然我哪儿都去不了了,那就索性再多拍点儿。EX5的后排我一直挺满足,但这和腿部空间没关系。

因为简直不大。但这后排的体验很不错,各处都是USB。我只是担忧,给手机充电充多了,会影响车辆续航。

此外,它的地台很平,险些只有1cm的高度。但我也很疑惑,为什么会有着1cm的凸起呢?这里也有一个USB充电口。后备箱尺寸也很不错,而且底板植绒情况很好。掀开底板,可以看到打气泵和补胎液。

备胎这么沉的玩意儿,新能源车子可不伤风。说不定一个备胎就是20km的续航呢!我还发现一个有意思的:威马的技师把螺丝刀都画了记号,说明这螺丝刀在出厂时也被质检岗检验了一遍。

这就是威马产物的一个特色:虽然是造车新势力,但简直是汽车行业老玩家,许多车厂传承多年的老传统,他都是有所继续的。可能这样的继续,让威马的产物不那么的科幻、那么后现代,但简直会让车子更熟悉,有时候也更稳妥一些。当我照片拍的差不多了,玄色大通司机也过来了,给我挪了个地方,我也算是续上命了。峰值充电功率26kW左右,预计一下要充1.5小时左右……定好闹钟,可不能让下一位杵着傻等……。


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